FotonMag

Prémiový výrobce LED svítilen Fenixlight nabízí zajímavou kombinaci kapesní taktické svítilny Fenix LD30 a akumulátoru Fenix 18650 (3500 mAh) se zabudovaným vlastním USB konektorem.

Fenix LD30 používá jako světelný zdroj velmi výkonnou LED LUMINUS SST-40, která může být napájena buď dobíjecím akumulátorem 18650 nebo v nouzi dvěma bateriemi CR123A na jedno použití.

Svítilna i přes své kapesní rozměry poskytuje světelný výkon až 1600 lumenů a dosvit do vzdálenosti až 205 metrů. Uživatelé mohou zvolit z dalších světelných režimů: 800 lumenů (1,9 hodiny), 350 lumenů (5,5 hodiny), 150 lumenů (17,5 hodiny), 30 lumenů (70,5 hodiny) a dva nouzové režimy  SOS (30 lumenů) a Strobe (1600 lumenů).

Vzhledem k vysokému výkonu svítilny jsou zajímavé její kapesní rozměry, délka činí pouhých 10,9 centimetrů a hmotnost včetně akumulátoru je 109 gramů.

Výrobce použil k výrobě těla svítilny vysoce odolný tvrzený hliník, který odolá pádům z výšky až 1 metru. LD30 se nezalekne ani ponoru pod hladinu do hloubky až 2 metrů (dle normy IP68). Univerzální outdoorová svítilna je vybavena elektronikou proti přehřátí, mechanickou ochrannou proti přepólování baterií a indikační LED o aktuálním stavu baterie.

Všestranná taktická svítilna Fenix LD30, vhodná pro širokou škálu sportovních i profesionálních aktivit, je k dostání včetně Li-ion akumulátoru 18650 3500 mAh za zvýhodněnou cenu 2199 Kč včetně DPH.

Zdroj: svitilny-fenix.cz

Nedávné incidenty, které se odehrály na území USA poukazují na potenciální nebezpečí, které mohou nekvalitní dobíjecí Li-ion baterie skrývat.

Jeden z požárů baterií se odehrál ve městě San Francisco, kde požár uchvátil elektrokolo spadající do sdílené služby Lyft. Společnost Lyft provozuje sdílené elektrokola v pobřežní oblasti ve městech Oakland, Emeryville, Berkeley, San Francisco a San Jose.

Tento požár baterie elektrokola není ovšem ojedinělý případ, další dva obdobné případy byly zaznamenány v oblastech San José a Berkeley, dle vyjádření společnosti není ovšem vyloučen požár z důvodu vandalizmu.

Mluvčí společnosti oznámila, že prozatím stahuje všech 2500 elektrokol z této oblasti, dokud nebude objasněna jasná příčina požáru. Jedná se tak už o druhý incident, kdy byly elektrokola z technických důvodů stažena z ulic.

Požáry baterií kol, ale nebyly jediné.  Město Eugene v Oregonu se potýkalo s požárem domu způsobeným baterií v elektrické matraci. Další případ se odehrál na vysokoškolských kolejích Calhoun Hall ve městě Cincinnati. Zde požár uchvátil elektrický skateboard, škoda byla vyčíslena na 20 000 USD (cca 500 000 Kč).

Zdroj: daytondailynews.com, kezi.com, eastbaytimes.com

Výrobci LED se stále více zaměřují na automobilový průmysl, který skýtá s rozvojem pokročilých technologií čím dál větší potenciál. Vycítili vekou tržní příležitost v autonomních vozidlech, které budou vyžadovat zcela nové řešení displejů a osvětlení vozidel.

Předpokládaná vozidla budoucnosti budou mít zcela jiné systémy venkovního osvětlení, které bude sloužit jako komunikační prostředek s okolním světem. Vozidla tak budou komunikovat mezi sebou, budu informovat chodce nebo jasně znázorňovat směr jízdy vozidla. Výrobci LED včetně Everlight, Lite-On nebo Lextar předváděli své koncepční produkty Mini LED koncových světel na mezinárodních výstavách od roku 2019. Podobné řešení se dá očekávat i osvětlení předních světlometů, které pomocí matrixových LED světlometů, bude obsahovat pixely, kterými lze individuálně předávat informace o voze, promítat obrázky a jiné potřebné signály.

Interiér vozidla bude obsahovat širokou škálu aplikací pro automobilové displeje. Jednat se bude hlavně o Head-up displeje (HUD) a transparentní displeje využívající Micro LED pro automobilové aplikace. Jedním z průkopníku průhledných automobilových Micro LED displejů je tzv. SmartVIZ, projekt pod záštitou společnosti Osram a dalších specialistů.

Zdroj: ledinside.com

Na indický energetický a chemický trh již před několika lety vstoupila Tata Chemicals, dceřinná společnost největšího výrobce automobilů v zemi – Tata Motors.

Tata Chemicals se nyní může pochlubit dosažením významného milníku v podobě úspěšného zahájení komerčního zpracování katodových materiálů z Li-ion bateriových článků.

Z recyklace těchto baterií se získávají vzácné kovy jako je lithium, kobalt, nikl či mangan a to s 99% úspěšností. Výsledkem by mělo být odpovědnější hospodaření s přírodními zdroji, hlavně na území Indie.

Recyklační zařízení se nachází poblíž největšího města Bombaje. V současné době je v pilotním provozu pro ověření technologie a mělo by zvládat recyklovat okolo 500 tun použitých baterií ročně. Do budoucna samozřejmě Tata plánuje kapacitu zařízení výrazně navýšit.

Zdroj: tatachemicals.com

UV LED se v poslední době stávají náhradou za rtuťové UV zdroje jako efektivní zdroj světelné dezinfekce. Německý výzkumný tým převedl tuto aplikaci na dezinfekční prostředek pro pivovarské vody a uzávěry láhví.

Vědci z pobočky Advanced System Technology (AST) pobočky Fraunhoferova institutu pro optroniku, systémové technologie a využití obrazu IOSB v německém Ilmenau, ve spolupráci se společností PURION, poskytovatelem řešení pro UV technologii, vytvořili modul založený na UV-C LED, který je schopen zničit bakterie během procesu plnění láhví.

Thomas Westerhoff a jeho vědecký tým ze společnosti Fraunhofer IOSB-AST, navrhli modul UV LED, který poskytuje maximální vlnovou délku 265 nanometrů, aby bylo dosaženo optimálního dezinfekčního výkonu. Dle vyjádření Westerhoffa nejtěžší práce spočívala v určení počtu použitých LED a bodovém uspořádání zdrojů v modulu s různými vlnovými délkami.

Systém UV LED ve vodě eliminuje odrazy, které dále zvyšují výkonnost zdrojů záření. Pro průmyslového partnera PURION vyvinuli odborníci ve společnosti Fraunhofer IOSB-AST speciální modul, který může dezinfikovat vnitřky uzávěrů piva během výrobního procesu, před samotným plněním lahví pivem. UV LED dosahuje výkonu až 4W, což s klasickými rtuťovými výbojkami nebylo na takto malé ploše možné. Díky tomu dochází k perfektní dezinfekci a do nápojů se nedostávají žádné nechtěné bakterie.

Zdroj: ledinside.com

Divize SF Motors, TeraWatt Technology, zaměřující se na inovace v bateriovém průmyslu, přišla se zajímavou informací ohledně nového prototypu baterie budoucnosti.

Dle vyjádření společnosti dosáhl jejich prototyp solid state baterie rekordní energetické hustoty 432 Wh/kg (1122 Wh/L) v ověřovacích testech prováděných třetími stranami, včetně renomované japonské testovací společnosti TOYO System. Proti Li-ion akumulátorům se jedná o více než 50% lepší hodnoty.

Nová generace baterií, označené TERA 3.0 s 4,5 Ah bude k částečnému dostání od roku 2021 a k plnému tržnímu využití již v roce 2022. Na procesu zdokonalení TERA 3.0 společnost i nadále pracuje, zaměřuje se hlavně na různé formáty článků s různými velikostmi a kapacitami.

Dle vyjádření Dr. Ken Ogata, manažera společnosti, se jedná o významný krok za hranice Li-ion baterií, které dominují trhu více jak 30 let. Nové baterie TERA jsou navrženy pro náhradu Li-ion baterií bez dodatečných nákladů na úpravu zařízení, při delším provozu, spolehlivosti a bezpečí.

Zdroj: www.greencarcongress.com

Li-fi systém se začíná jevit jako další technologický krok v bezdrátovému přenosu dat. Nové společnosti a instituce ohlašují přechod na tento systém. Jedním z významnějších míst, které zavádí Li-fi síť je Vysoká škola polytechnická v Singapuru (Republic Polytechnic).

Celý systém funguje na bázi svítidla, které zahrnuje elektroniku upravující světelné vlny způsobem, který je pro lidské oči nepostřehnutelný. Do světla vkládá binární kódy pro digitálního přenos. LED svítidlo umístěno přímo nad oblastí používanou současně 4–6 studenty. Studenti přijímají signály na počítačích vybavených hardwarovým USB klíčem. Stejný signál se vysílá zpět na světlo pomocí infračervených pulzů.

Přenos dat pomocí světelných paprsků podle všeho opravdu skýtá mnoho výhod v porovnání se současným přenosem pomocí radiových vln. Hlavním argumentem pro masivnější použití je otevření nového velkého spektra bezdrátové služby a zmírnění tak možnosti kolize dnešních přehuštěných radiových signálů. Dle Haralda Haase, spoluzakladatele pureLIFI, tato síť představuje potenciál na dalších 300 THz volného spektra, což je až 1000 násobek spektra Wifi.

Nespornou výhodou je také zvýšená bezpečnost sítě, jelikož vyžaduje přímý dopad světelného zdroje, tudíž nelze napadnout síť z vnějšku budovy, pokud se zamezí přímé viditelnosti skrz okna. Další významný argument pro síť Li-fi je absence citlivosti na elektromagnetické rušení. Důležité je také zdravotní riziko, jelikož síť nevyzařuje žádné vlnové délky, které by mohly být pro člověka nebezpečné, což je občas zmiňované riziko u Wifi sítí.

Nejdůležitějším parametrem pro masové použití je ovšem rychlost přenosu dat, a ta je podle dostupných informací výrazně vyšší. Podle praktických informací z prozatím malé části modernizované sítě na Polytechnické univerzitě je dosaženo až 20-30 krát vyšší rychlosti jak s původní Wi-fi sítí. Otázkou ovšem zůstává kam se posune rychlost Wi-fi sítě a její dostupnost s příchodem 5G systému.

Zdroj: ledsmagazine.com

Pořádně vysokou laťku výkonu nasadila nová svítilna Imalent MS18, která přináší neuvěřitelných 100 000 lumenů a dosvit do vzdálenosti 1350 metrů. Jedná se tak o bezkonkurenčně nejvýkonnější sériově vyráběnou svítilnu na světě.

Pro tento extrémní výkon bylo použito 18 LED Cree XHP70.2, které jsou poháněny z osmi vysokoproudých lithium-iontových článků Samsung typu 21700. Baterie jsou integrovány v rukojeti a lze je jednoduše dobít pomocí síťového adaptéru za cca 4,5 hodiny.

Uživatel může zvolit celkem z 9 režimů výkonu: 100000 lumenů (po 1 minutě přepnutí do režimu 25000 lumenů), 60000 lumenů (po 1,1 minuty přepnutí do 25000 lm), 30000 lumenů (po 3,8 minutě přepnutí 25000 lm), 22000 lumenů (67 minut), 10000 lumenů (3,75 hodiny), 5000 lumenů (6,8 hodiny), 2000 lumenů (9,25 hodiny) a nejúspornější režim 700 lumenů s dobou provozu 14,8 hodiny. Pro nouzové situace je rovněž k dispozici stroboskop o světelném toku 100000 lumenů.

Pro provoz takto silného výkonu je zapotřebí chlazení, svítilna je tak vybavena čidlem, které při interní teplotě 70°C zapne integrované větráky. Jakmile dosáhne interní teplota LED 110°C, tak dochází k automatickému snížení výkonu na hodnotu 25000 lumenů.

Imalent MS18 si poradí s dešťem dle normy IP56 a jeho masivní konstrukce z leteckého duralu rovněž s nepředvídatelným pádem z výšky až 1,5 metru.

Brutální výkon na hranici samotných technických možností je skryt ve svítilně o rozměrech 26,5 cm (délka), 5,9 cm (průměr těla) a 12,9 cm (průměr hlavy) s celkovou váhou 1,9 Kg. Tento unikátní model, určený pro profesionálního i náročného uživatele, je k dostání za cenu 17 999 Kč včetně DPH.

Zdroj: svitilny.eu