FotonMag

Automobilový průmysl nyní stojí na prahu komplexní elektrifikace, již v roce 2030 se plánuje provoz okolo 140 miliónů elektrických vozidel. Tento fakt však plodí problém. Jak nakládat s Li-ion akumulátory, které ztratily svoji kapacitu?

Na tuto otázku se již připravuje společnost Volkswagen v továrně Salzgitteru, ležící nedaleko svého globálního sídla ve Wolfsburgu. Zde plánuje recyklovat použité baterie. Již v roce 2020 projde závodem na 1200 tun použitých lithium-iontových baterií, což odpovídá  zhruba zásobě baterií z 3000 elektrických vozidel.

Každá baterie bude důkladně analyzována pro další použití, například ve stacionárních úložištích energie. Nefunkční baterie budou rozemlety na jemný prášek, ze kterého budou extrahovány vzácné suroviny, hlavně kobalt, lithium, mangan a nikl. Volkswagen má ambiciózní plány  a chce během 10 let recyklovat více jak 97% z hmotnosti surovin, které využije zpět do výroby. Pilotní projekt by měl dosahovat účinnosti okolo 72% což je o celých 50% více jak dnes.

Dnešní lithium-iontové akumulátory mají odhadovanou životnost přibližně 250 000 km nebo zhruba 10 let trvanlivosti, vzhledem k průměrným jízdním cyklům. V Evropě a v Číně jsou výrobci automobilů povinni uplatňovat strategie konce životnosti svých výrobků, zejména těch, které obsahují materiály nebezpečné pro životní prostředí. V USA jsou však podobné snahy o recyklační výzkum v plenkách, i když například Tesla na procesu recyklace ve svých závodech také pracuje.

Zdroj: autonews.com

Podle nedávného prohlášení amerického prezidenta Donalda Trumpa se zvýší cla z 10% na 25% u čínského zboží v hodnotě 200 miliard USD (4,6 bil. Kč). Toto navýšení se rovněž nevyhne ani LED vyrobeným v číně.

Již nyní producenti LED technologií vytváří vysoké zásoby díky zvýšené kapacitě a poměrně vlažné poptávce trhu, kterou započala obchodní válka mezi Čínou a USA již v roce 2018.

Průmysl LED trpí velkou cenovou konkurencí kvůli nadměrné nabídce, protože čínští výrobci LED pokračovali v rozšiřování kapacit na základě dohody s jejich vládou. Masivní nadvýroba produktů se změnila na gigantickou skladovou zásobu v čínských závodech. V prvním čtvrtletí roku 2019 dosáhla hodnota zásob společnosti Sanan neuvěřitelných 2,96 mld. CNY (cca 10 miliard. Kč), což je o 10,37 % více než ve srovnání s koncem roku 2018. V případě HCSemitek byla hodnota zásob 1,55 mld. CNY (tedy více jak 5 miliard Kč) ke konci Q1 2019, který se ve srovnání se stejným obdobím roku 2018 téměř zdvojnásobil.

Pokud skutečně vejde 25% sazba cla v platnost je velmi pravděpodobné, že mnoho výrobců přesune své výrobní závody z Číny do jiné země.

Zdroj: ledinside.com

Západní Virginská Univerzita přichází se zajímavým výzkumem, který prokazuje negativní dopad nočního bílého světla na kardiaky.

Dle výzkumu vedeného týmem Randy Nelsona, může mít bílé světlo v noci na kardiaky devastující účinky. Bílé světlo může způsobit záněty, úmrtí mozkových buněk a celkové zvýšené riziko mortality.

Výzkumníci provedli srdeční zástavu na exponovaných zvířatech ve třech skupinách. Jedna v tmavém červeném světle, tmavém bílém světle a třetí ve tmě. Po sedmi nocích tohoto režimu výzkumníci vyhodnotili zdraví mozkových buněk modelů a zjistili, že skupinka vystavená bílému světlu v noci jako jediná vykazovala negativní výsledky. Rovněž byl u této skupinky zaznamenáno úmrtí mozku v oblasti hipokampusu (důležitá část mozku pro krátkodobé uchovávání informací a při prostorové orientaci).

Dle vyjádření Nelsona: Problém nastává, když se dlouhodobě lidský organismus vystavuje modrému světlu v noci – z telefonů, televizorů, počítačů a kompaktních zářivek. Ty tak narušují cirkadiánní systém. Tato světla vnímáme jako bílá, ale ve skutečnosti jsou většinou modrá.

Výzkum také prokázal, že jednoduchý posun změny barvy světla ze širokospektrých bílých na červený odstín má naopak pozitivní přínosy v léčbě srdečních zástav, prozatím u testovaných zvířat.

Za tímto účelem výzkumníci zkoumají, zda bílé světlo v noci vyvolává u lidí podobnou fyziologickou reakci. Čtyři noci v řadě se věnují jedné skupině hospitalizovaných kardiaků ve speciálních „herních brýlích“ s oranžovými čočkami, které filtrují nepříjemné modré světlo. Další skupina pacientů nosí identicky tvarovaná skla, která mají čiré čočky, což umožňuje přijmout celé spektrum bílého světla – včetně modrých tónů.

V případě pozitivního účinku mohou být nové brýle dostupnou a praktickou možností pro zachování funkce mozku snížení zánětu a snížení rizika úmrtí u kardiaků.

Zdroj: ledinside.com

Nositelná zařízení se stávají běžnou elektronikou, která je nedílnou součástí našeho života. Používáme chytré hodinky, brýle a telefony, které umožňují nepřebernou škálu aplikací. Vědci z korejského Institutu vědy a technologie (KAIST) jdou ještě dál a otevírají cestu pro inteligentní oblečení.

Dalším významným krokem ve vývoji textilního zobrazovacího zařízení je omyvatelný a samostatně elektricky poháněný modul s OLED.

Profesor Kyung Cheol Choi vědecký pracovník na KAIST a jeho tým vymysleli zobrazovací moduly na reálném textilu, který integroval polymerní solární články (PSC) s OLED. PSC poskytují stabilní výkon bez externího zdroje napájení a jsou jedním z nejslibnějších kandidátů na zdroj příští generace, zejména pro nositelné a optoelektronické aplikace.

Pro zajištění vodotěsnosti tým použil zapouzdření, které modul plně chrání před poškození při praní. Vědecký tým potvrdil, že textilní zobrazovací moduly obsahující PSC a OLED vykazovaly jen malou změnu vlastností i po 20 mycích cyklech o délce 10 minut.

Zdroj: ledinside.com

Výrobce svítilen Olight přichází na trh s jednou z nejvýkonnějších zbraňových svítilen PL-2RL Baldr. Nový model navazuje na úspěšný model PL-2, proti kterému je navíc vybaven červeným zaměřovacím laserem, dosahuje slušného výkonu až 1200 lumenů a dosvitu do vzdálenosti 235 metrů.

K napájení svítilny postačují dvě lithiové baterie CR123A nebo nabíjecí akumulátory RCR123A, které dodají energii až 2 hodiny v bílém světle a až 75 hodin v režimu červeného laseru.

Jako světelný zdroj slouží vysoce výkonná LED Cree XHP35 a 5 mW červený laser o vlnové délce 645-655 nm. Uživatel může zvolit celkem ze tří režimů bílého světla: 1200 lumenů (s dobou výdrže 105 minut, který se po 90 vteřinách sníží na 400 lumenů), 400 lumenů (2 hodiny) a režim stroboskopického blikání.

Svítilna o kompaktních rozměrech 8,3 cm (délka), 3,65 cm (šířka), 4,7 cm (výška) disponuje vysokou odolností vůči vodě (IPX6) a rovněž odolností proti pádům z výšky až 1 metr. Samozřejmostí je také ochrana proti opačnému vložení baterií a digitální regulace po čas vybíjení akumulátoru.

Lehce montovatelnou zbraňovou svítilnu, kterou ocení především bezpečností složky, lze zakoupit za cenu 3899 Kč včetně DPH s 5 letou zárukou.

Zdroj: svitilny.eu

Na českém trhu se objevila zajímavá čelová svítilna Acebeam H40, kterou lze napájet jen jednou tužkovou baterií při dosažení výkonu až 250 lumenů. Ten lze zvýšit až na velikost 1050 lumenů a dosvit do vzdálenosti 102 metrů, v případě použití Li-ion 14500 akumulátoru.

Jako světelný zdroj slouží výkonná LED XP-L od společnost Cree, která poskytne celkem tři režimy světelného výkonu. V případě použití nabíjecího akumulátoru Li-ion typu 14500 režim turbo 1050 lumenů (celkem 41 min., po 1 minutě automatické snížení na 350 lm) nebo plynule nastavitelný výkon od 230 do 20 lumenů s dobou výdrže v rozmezí 1-7 hodin provozu. Uživatel rovněž může zvolit úsporný režim o výkonu 5 lumenů s výdrží až 17 hodin provozu, pro nouzové situace je naprogramován režim SOS s dobou svícení až 12 hodin.

S klasickou alkalickou baterií lze zvolit tyto režimy: turbo 250 lumenů (celkem 72 min., po 2 minutách snížení na 130 lm), plynule nastavitelný výkon od 230 do 20 lumenů (1,2-19 hodin) a úsporný režim 5 lumenů s výdrží delší jak 2 dny provozu (52 hodin). Rovněž je k dispozici režim SOS (7 hodin).

Čelovka je uzpůsobená pro maximální uživatelský komfort, její ovládání zajišťuje elektronický spínač na vrchní straně čelovky.  Po vypnutí je automaticky zapnuta do posledního zvoleného režimu. Hravě si poradí s ponorem pod vodu až do hloubky 2 metrů, s prašným prostředím nebo s nechtěným pádem z výšky až 2 metrů.

Váha pouhých 34 gramů a výborné výkonnostní a odolností parametry předurčují svítilnu pro širokou škálu sportovních i pracovních aplikací. Čelová svítilna Acebeam H40 je k dostání za cenu 899 Kč včetně DPH.

Zdroj: svitilny.eu

Lidé po celém světě si stále více uvědomují negativní dopady umělého světla na lidský organismus a volně žijící živočichy. Nová studie vedená vědci z univerzit v Newcastlu a Yorku prokázala, že by bylo vhodné na část noci osvětlení vypínat. Díky tomu by se uchoval přirozený cyklus přírody.

Kromě včel se na procesu opylování podílí i noční můry. Ty jsou ovšem osvětlením přitahovány ke zdroji a celý cyklus je výrazně narušen. Noční opylovači jsou klíčoví pro produkci potravin, neboť opylují rostliny jako je hrášek, sója či řepka olejná.

Dle vyjádření Dr. Darren Evanse, profesora podílejícího se na studii, je prokázáno, že světelné znečištění významně mění aktivitu nočních můr, což zase narušuje jejich roli opylovačů.

Výzkumný tým srovnal dopad řady scénářů na opylování květů pod pouličním osvětlením. Jednalo se o oba typy osvětlení (HPS i LED), kdy jednou svítilo celou noc nebo bylo vypnuto po půlnoci. Výsledky byly porovnány s opylováním za přirozené tmy. Výzkum ukázal, že plné noční osvětlení vedlo k největšímu ekologickému narušení, zatímco zhasnuté osvětlení na část noci narušilo opylování rostlin jen minimálně. Zajímavá je také informace o nulových rozdílech v ekologickém narušení mezi osvětlením LED a HPS.

Zdroj: ledinside.com

Japonská vláda vydala varování před použitím LED žárovek ve starých svítidlech, která nemusí být na jejich použití uzpůsobena.

Míra obměny zastaralých svítidel za novou LED technologii dosáhla v Japonsku 77% v roce 2017. Hlavním motivem bylo povědomí o nedostatku energie po výbuchu jaderné elektrárny Fukušima a zákaz halogenových žárovek v roce 2012. Tato vysoká míra popularity ovšem způsobuje také určité nebezpečí. Podle spotřebitelské agentury citované v deníku The Japan Times bylo v Japonsku hlášeno 328 případů nehody způsobené LED žárovkami, oheň se objevil ve 23 případech. Což vzhledem k počtu použitých LED náhrad žárovek vypadá jako celkem zanedbatelné číslo.

Hlavní příčinou je montáž LED žárovek do svítidel, které nebyly na tento druh osvětlení určeny. Problémy s kompatibilitou mohou způsobit například stmívače pro klasické žárovky a použití LED žárovek, které nejsou pro stmívání určeny. Některé nevhodné kombinace mohou po určité době způsobit zkrat vedoucí k požáru.

Pro vyhnutí těchto nehod agentura doporučuje ověřit kompatibilitu zařízení s LED žárovkami.

Zdroj: ledinside.com

Prémiový výrobce LED svítilen, společnost Fenixlight, přichází na trh se zajímavou nabíjecí LED lucernou Fenix CL26R. Praktická novinka s vysoce jasnými bílými a červenými SMD diodami poskytuje světelný kužel do vzdálenosti až 25 metrů.

K napájení lucerny slouží nabíjecí 18650 Li-ion akumulátor s kapacitou 2600 mAh, který je dobíjen přímo ve svítilně pomocí micro-USB konektoru.

Celkem uživatel může volit z osmi režimů výkonu od 400 lumenů s dobou provozu 5 hodin, 150 lumenů (15 hodin), 40 lumenů (30 hodin), boční svícení 25 lumenů (58 hodin), spodní svícení 3 lumeny (240 hodin), spodní svícení 25 lumenů (58 hodin). Pro noční osvětlení je k dispozici také červená LED s režimem 1 lumen (200 hodin) nebo červené blikání 1 lumen s dobou provozu až 400 hodin.

Zajímavou funkcí je možnost tzv. bočního a spodní svícení, které výrazně šetří energii. Lucerna je také vybavena funkcí plynulého snížení výkonu, při delším použití v režimu turbo (400 lumenů) a (150 lumenů), díky tomu dochází k prodloužení doby svícení.

Praktická outdoorová lucerna o rozměrech 4,9 cm (průměr) x 9,7 cm (výška) a váze pouhých 165 gramů (včetně akumulátoru) disponuje vodotěsnou úpravou podle normy IP66, je vyrobena z velmi pevného plastu odolnému pádům a prachu.

Milovníci stanování ocení možnost zavěšení lucerny nebo připevnění pomocí vestavěného magnetu. Lucerna si poradí i s teplotami pod bodem mrazu díky perfektní izolaci baterie. To vše je k dostání za cenu 1699 Kč včetně DPH.

Zdroj: svitilny-fenix.cz

Čínská společnost RoboSense poskytla mrazu odolné technologické řešení LiDar pro autonomní autobus Gacha, určený do všech povětrnostních podmínek.

Gacha je vybaven pokročilým 16-ti uhlovým systémem vnímání prostředí LiDar, který je navržen do tvrdých povětrnostních podmínek a hluboké zimy. Na výrobě autonomního kyvadlového autobusu se podíleli společnosti Sensible 4 a Muji, jedná se tak o  japonsko-finskou spolupráci. Sensible 4 předala do projektu své zkušenosti z oblasti navigací a softwaru pro určení polohy, společnost Muji se zaměřila na design a uživatelskou přívětivost.

V extrémních povětrnostních podmínkách je výkon a výdrž senzorů pro vnímání prostředí výrazně ovlivněn. V mrazech okolo -30°C může dojít k omezení funkčnosti některých polovodičových komponentů. Další problém může vyvstat v zasněžené krajině, která může zmást algoritmy na rozpoznávaní obrazu.

Nové řešení LiDAR představuje systém odolný vůči mrazu, který snímá 3D okolí prostřednictvím laserových pulzů. Ty jsou převedeny na 3D model okolí algoritmem, který přesně rozpoznává překážky, a to dokonce i ve zhoršených meteorologických podmínkách.

Projekt autonomních autobusů se bude od letošního dubna testovat ve Finsku.

Zdroj: ledinside.com